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如何用正確的方法防止空心活塞桿被腐蝕呢？

其(qi)實原來是液壓(ya)油添(tian)加(jia)(jia)劑在(zai)(zai)(zai)(zai)搞鬼啦(la)，因為液壓(ya)油中(zhong)含有(you)成(cheng)分較(jiao)復雜的(de)添(tian)加(jia)(jia)劑，添(tian)加(jia)(jia)劑，在(zai)(zai)(zai)(zai)特定(ding)的(de)溫(wen)度和液壓(ya)油高壓(ya)作(zuo)用(yong)下(xia)，壓(ya)作(zuo)用(yong)下(xia)，添(tian)加(jia)(jia)劑就會結晶出來附著(zhu)在(zai)(zai)(zai)(zai)活塞桿表(biao)面，著(zhu)在(zai)(zai)(zai)(zai)活塞桿表(biao)面，在(zai)(zai)(zai)(zai)液壓(ya)油缸油封(feng)剪切力(li)的(de)作(zuo)用(yong)下(xia)，剪切力(li)的(de)作(zuo)用(yong)下(xia)，形空心活塞桿被腐蝕現象。

挖掘機(ji)前端(duan)附件的各(ge)個(ge)動作都(dou)是由油缸實(shi)施(shi)的，挖掘機(ji)前端(duan)附件的各(ge)個(ge)動作都(dou)是由油缸實(shi)施(shi)的，油缸在頻繁(fan)的往復運(yun)動中容(rong)易受(shou)到油質、外界因素(su)(su)的影響(xiang)，運(yun)動中容(rong)易受(shou)到油質、外界因素(su)(su)的影響(xiang)，可能會產生個(ge)別空(kong)心活塞桿被(bei)腐蝕的現(xian)象(xiang)(xiang)，變(bian)色的現(xian)象(xiang)(xiang)。

空心活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)廠(chang)家傳(chuan)授你活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)防腐保(bao)養(yang)方法：挖掘機(ji)(ji)(ji)(ji)在鹽(yan)湖地區(qu)、海邊(bian)、化(hua)工廠(chang)等特殊環境下作業時，挖掘機(ji)(ji)(ji)(ji)在鹽(yan)湖地區(qu)、海邊(bian)、化(hua)工廠(chang)等特殊環境下作業時，油缸活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)可能會(hui)腐蝕損(sun)壞(huai)。油缸活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)可能會(hui)腐蝕損(sun)壞(huai)。在此(ci)環境下工作的機(ji)(ji)(ji)(ji)器(qi)可在每次停機(ji)(ji)(ji)(ji)前進行滿行程操(cao)作保(bao)持活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)收回(hui)的姿(zi)勢停放機(ji)(ji)(ji)(ji)器(qi)。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

活塞桿的修復方法有多少種？

活塞(sai)桿(gan)的(de)(de)修(xiu)復(fu)之后會有一定的(de)(de)備用價值，如果說要恢復(fu)到原來的(de)(de)狀態幾乎(hu)是(shi)不可能(neng)的(de)(de)，雖然現在(zai)的(de)(de)活塞(sai)桿(gan)修(xiu)復(fu)技(ji)術已經有了很大的(de)(de)進步，那(nei)也僅(jin)僅(jin)是(shi)在(zai)使(shi)用壽(shou)命(ming)上延長(chang)了那(nei)么一點

活(huo)塞桿的修復技(ji)術(shu)(shu)現在有很多方法，不過很多人知道的并不多，比如熱噴涂、電刷鍍(du)(du)、鍍(du)(du)硬絡(luo)、激光熔覆，焊(han)接(jie)修磨技(ji)術(shu)(shu)

很(hen)多人喜歡想(xiang)知道修(xiu)復活塞桿的(de)方法，但是(shi)(shi)(shi)活塞桿的(de)修(xiu)復并(bing)不是(shi)(shi)(shi)那么容易非專(zhuan)業(ye)人員(yuan)修(xiu)復會飛專(zhuan)業(ye)人員(yuan)修(xiu)復完全是(shi)(shi)(shi)兩個概念(nian)，所以如果想(xiang)要修(xiu)復，請找(zhao)專(zhuan)業(ye)人員(yuan)是(shi)(shi)(shi)出售廠(chang)家。

活塞桿提醒大家：

   活塞桿加工過程中，網狀碳化物(wu)以及(ji)夾雜物(wu)他們都會(hui)降低(di)晶(jing)結(jie)的結(jie)合(he)力(li)，這樣就會(hui)把材料的沖韌性給降低(di)，使得斷裂的地方(fang)出現混合(he)斷口。因此要按照規定(ding)的工藝進行熱處理，這樣活塞桿就會(hui)形成均(jun)勻的回火(huo)，進而(er)生產(chan)出來的活塞桿才(cai)能得到(dao)理想的綜合(he)性能。

   在選擇定(ding)(ding)位基(ji)(ji)準時(shi)，為了(le)保證零件同軸(zhou)度(du)公差及(ji)各部(bu)分(fen)的(de)相互位置精(jing)(jing)度(du)，所有的(de)加(jia)工(gong)工(gong)序均(jun)采用兩(liang)中心孔定(ding)(ding)位，符合基(ji)(ji)準統一(yi)原則。活塞桿結構比(bi)較簡單，但長徑(jing)比(bi)很大，屬(shu)于(yu)細長軸(zhou)類零件，剛性(xing)較差，為了(le)保證加(jia)工(gong)精(jing)(jing)度(du)，在車削(xue)時(shi)要(yao)粗車、精(jing)(jing)車分(fen)開，而且粗、精(jing)(jing)車一(yi)律使用跟(gen)刀(dao)架，以減少(shao)加(jia)工(gong)時(shi)工(gong)件的(de)變(bian)形(xing)，在加(jia)工(gong)兩(liang)端螺(luo)紋(wen)時(shi)要(yao)使用中心架。